Курс профессионального обучения Слесарь по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов в Коломне
В ДЕНЬ ОБРАЩЕНИЯ
✓ Лицензия • ✓ Официальный договор • ✓ Поддержка кураторов
Профессиональное обучение по профессии «Слесарь по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов» в Коломне
Дистанционное обучение специалистов из города Коломна и других населённых пунктов региона
Обучение для юридических лиц
Организуем обучение сотрудников по договору с персональным сопровождением и полным комплектом документов.
обучающихся
обучении
Корпоративная заявка
Получите расчёт стоимости и условия обучения для вашей организации.
Какие документы нужны для зачисления
Для зачисления на программу профессионального обучения предоставляется документ об образовании или обучении. Конкретные требования зависят от выбранной профессии.
Как поступить на обучение
Четыре понятных шага — полностью дистанционно, без посещения института.
Получите рабочую профессию дистанционно
Получите рабочую профессию с официальным свидетельством и внесением сведений в ФИС ФРДО
Нормативная база
Единая база для всех программ ДПООстались вопросы по программе?
Оставьте контакты — специалист ИИТ поможет с документами, условиями обучения и уточнит учебный план.
Как проходит обучение
ИННОВАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
дистанционного обучения Институт инновационных технологий Современное онлайн-обучение
для профессионального развития
Получите официальное свидетельство о профессии рабочего с внесением в ФРДО
После завершения программы выпускнику выдаётся свидетельство о профессии рабочего, должности служащего. Сведения о документе передаются в федеральный реестр.
✓ Подтверждает получение новой профессии
✓ Сведения доступны работодателю для проверки
✓ Диплом оформляется в день окончания обучения
✓ Оригинал документа отправляется выпускнику
Проверка сведений работодателем через ФИС ФРДОПреимущества Института ИИТ
Ключевые условия обучения и официальные сведения института — без неподтверждённых обещаний.
Эксперт программы
Отзывы слушателей
Наша команда
Специалисты, которые формируют содержание программ и отвечают за практическую направленность обучения
ЭКСПЕРТ ИИТ
ЭКСПЕРТ ИИТ
ЭКСПЕРТ ИИТ
ЭКСПЕРТ ИИТ
ПРЕПОДАВАТЕЛЬ
Где работают слесари по изготовлению и доводке деталей: авиастроение и ремонт
Выпуск двадцать второй ЕТКС, раздел «Производство и ремонт летательных аппаратов, двигателей и их оборудования». Это сразу про отрасль: авиационные заводы, ремонтные предприятия, цеха, где собирают, испытывают и обслуживают самолёты и вертолёты. Не автопром и не судостроение — именно летательные аппараты.
Рабочий с такой квалификацией нужен на серийном производстве, в опытных цехах и на участках ремонта. Фюзеляж, крыло, хвостовое оперение, гондолы двигателей, обтекатели — любая деталь из листа или профиля, которая должна точно лечь на каркас, проходит через руки этого специалиста. На ремонтных базах он подгоняет новые панели и узлы взамен повреждённых, восстанавливает геометрию агрегата.
После обучения выпускник может работать на авиастроительном предприятии, в ремонтной организации, в цехе по производству комплектующих для летательных аппаратов. Специфика одна: деталь не должна болтаться, не должна задевать соседние узлы, контур должен быть чистым.
Кто такой слесарь по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов
Представьте лист алюминиевого сплава, из которого нужно сделать обшивку крыла. Просто вырезать по контуру мало: лист надо изогнуть, выколотить, подогнать по болванке так, чтобы он прилегал к каркасу с зазором не больше нескольких десятых миллиметра. Этим и занимается слесарь по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов.
Профессия стоит между штамповкой и сборкой. После пресса или гибочного станка деталь почти никогда не получается идеальной: где-то повело, где-то не хватает радиуса, где-то край задрался. Задача слесаря — довести заготовку до чертёжного состояния: выколотить, обтянуть, подрихтовать, опилить. Справочник называет это «выколотка, правка и доводка», и за этими словами стоит работа руками, молотком, оправкой, иногда с нагревом газовой горелкой.
Кому подходит профессиональное обучение по этой рабочей специальности
Программа рассчитана на тех, кто хочет попасть в авиационную отрасль, но не имеет опыта. Второй разряд в справочнике начинается с работы под руководством более квалифицированного слесаря, и это нормальный вход в профессию: новичок осваивает вырезку по разметке, опиливание, правку простых деталей.
Подготовка подойдёт и действующим работникам авиазаводов, которые трудятся на участке, а документа по профессии у них нет. Предприятию для аттестации и допуска к ответственным операциям нужно, чтобы у человека было свидетельство или удостоверение именно по этой специальности, а не общая запись в трудовой.
Ещё один вариант — слесари смежных профилей, которые хотят перейти в авиаремонт или на сборку летательных аппаратов. Разряды в справочнике идут со второго по седьмой, так что есть куда расти, если осваивать более сложные детали и материалы.
Что изучают на курсах: от разметки до рихтовки агрегатов
Программа профессионального обучения строится вокруг того, что слесарь должен знать по каждому разряду. Начинается курс с основ: чтение детальных чертежей, устройство контрольно-измерительного инструмента, слесарное дело. Дальше — свойства авиационных материалов: алюминиевые, магниевые, титановые сплавы, нержавеющие и жаропрочные стали, их маркировка, поведение при гибке и нагреве.
Отдельный блок — оборудование и оснастка. Дисковые и маятниковые пилы, вибрационные и роликовые ножницы, ручные гибочные машины, зигмашины, винтовые прессы, выколоточные молоты типа «БЕШЕ», посадочные и разводные станки. Для каждого разряда свой набор: на втором — простые ножницы и пресс, на пятом-шестом — молоты и стенды для правки длинномерных профилей.
Обязанности слесаря: выколотка, правка, доводка и подгонка по месту
Характеристика работ в справочнике меняется от разряда к разряду, но суть одна: взять заготовку и сделать из неё деталь, которая точно соответствует чертежу и месту установки.
На втором разряде слесарь выполняет выколотку и доводку простых деталей под руководством старшего товарища. Правит и доводит мелкие детали после штамповки, обрезает по разметке, опиливает. Примеры работ из справочника: заготовки коробочек, мембран, косынок, уголков длиной до пятисот миллиметров.
На третьем-четвёртом разрядах — самостоятельная работа с несложными и сложными деталями из листа и профиля. Выколотка кожухов, гибка бортов, доводка полупатрубков, подгонка по сборочным приспособлениям. Слесарь уже работает с газовой горелкой, если материал требует нагрева, и рихтует агрегаты после клепки.
Пятый-шестой разряды — серийные и опытные детали с точностью прилегания до трёх десятых миллиметра. Доводка обшивок из монолитных панелей, выколотка двояковогнутых и выпуклых деталей с разнопеременными радиусами, работа на выколоточных молотах. Седьмой разряд — подгонка стыковых узлов, влияющих на нивелировочные данные летательного аппарата, изготовление деталей из новых конструкционных материалов, ремонт лонжеронов и силовых узлов.
Какие корочки получает слесарь после обучения (свидетельство, удостоверение)
По итогам профессионального обучения и успешной итоговой проверки знаний слушателю выдаётся документ установленного образца. В производственной речи такие документы называют корочками, и на авиазаводе их спрашивают при допуске к работам по изготовлению и доводке деталей.
В документе стоит полное название профессии по ЕТКС: «Слесарь по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов» и указан разряд. Для перехода на следующий разряд нужно будет снова пройти обучение и подтвердить квалификацию — справочник предусматривает ступени со второй по седьмую, и каждая открывает доступ к более сложным и ответственным операциям.
Дистанционное обучение и подготовка по профессии «слесарь по изготовлению и доводке деталей»: как учиться без отрыва от работы
Теоретическую часть курса можно пройти удалённо, не приезжая в учебный центр. Это удобно для работников авиапредприятий, занятых специалистов и слушателей из регионов, где нет своего учебного заведения с лицензией на эту профессию. Материалы изучаются в удобное время, между сменами, без отрыва от производства.
Дистанционный формат даёт теорию: устройство оборудования, свойства материалов, чтение чертежей, технологию выколотки и доводки, требования к качеству, охрану труда. Но практические навыки — поставить руку на молоток, почувствовать металл, подогнать деталь по болванке — ставятся только на производственном участке, под руководством опытного слесаря. Курс не заменяет практику, а готовит к ней: после теории человек приходит в цех уже понимающим, что и зачем он делает.
Зарплата и разряды по профессии «слесарь по изготовлению и доводке деталей»: от чего зависит доход слесаря
Размер заработной платы слесаря по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов зависит от региона, опыта, разряда, графика и конкретного работодателя. На крупном авиастроительном заводе и в небольшой ремонтной мастерской условия и оплата разные.
Разрядная сетка в справочнике широкая — со второго по седьмой. На втором разряде рабочий выполняет простые операции под руководством, на седьмом — подгоняет силовые узлы, влияющие на нивелировку всего летательного аппарата. Рост разряда означает расширение перечня работ, которые слесарь может выполнять, и повышение его ценности для предприятия. Квалифицированные рабочие с пятым-седьмым разрядами в авиастроении востребованы стабильно.
Слесарь по изготовлению и доводке деталей: частые вопросы о профессии и обучении
Можно ли отучиться на слесаря по изготовлению и доводке деталей без опыта в авиации?
Да, программа начинается со второго разряда, где новичок работает под руководством более опытного коллеги. Теорию осваивают дистанционно, а первые практические навыки — на участке.
Чем отличается слесарь по доводке от сборщика летательных аппаратов?
Сборщик соединяет готовые детали в узел или агрегат. Слесарь по изготовлению и доводке делает сами детали: выколачивает, гнёт, подгоняет по болванке, правит после штамповки или термообработки.
Сколько разрядов у этой профессии и какой считается высоким?
В справочнике шесть разрядов: со второго по седьмой. Пятый и выше считаются квалифицированными — это работа с точностью до десятых долей миллиметра и с дорогостоящими материалами.
Какие материалы обрабатывает слесарь?
Алюминиевые, магниевые, титановые сплавы, нержавеющие и жаропрочные стали, медь, латунь. На старших разрядах — новые конструкционные материалы, свойства которых изучают отдельно.
Где пройти обучение, если в городе нет авиационного техникума?
Дистанционные курсы позволяют освоить теорию из любого региона. Документ установленного образца выдаётся после итоговой проверки знаний, а практические навыки закрепляются на предприятии.
Полезные статьи
Все статьи →С кем мы работаем
Организуем профессиональное обучение сотрудников компаний и учреждений по всей России