Курс профессионального обучения Контролер технического состояния автомототранспортных средств в Горно-Алтайске
В ДЕНЬ ОБРАЩЕНИЯ
✓ Лицензия • ✓ Официальный договор • ✓ Поддержка кураторов
Профессиональное обучение по профессии «Контролер технического состояния автомототранспортных средств» в Горно-Алтайске
Дистанционное обучение специалистов из города Горно-Алтайск и других населённых пунктов региона
Обучение для юридических лиц
Организуем обучение сотрудников по договору с персональным сопровождением и полным комплектом документов.
обучающихся
обучении
Корпоративная заявка
Получите расчёт стоимости и условия обучения для вашей организации.
Какие документы нужны для зачисления
Для зачисления на программу профессионального обучения предоставляется документ об образовании или обучении. Конкретные требования зависят от выбранной профессии.
Как поступить на обучение
Четыре понятных шага — полностью дистанционно, без посещения института.
Получите рабочую профессию дистанционно
Получите рабочую профессию с официальным свидетельством и внесением сведений в ФИС ФРДО
Нормативная база
Единая база для всех программ ДПООстались вопросы по программе?
Оставьте контакты — специалист ИИТ поможет с документами, условиями обучения и уточнит учебный план.
Как проходит обучение
ИННОВАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
дистанционного обучения Институт инновационных технологий Современное онлайн-обучение
для профессионального развития
Получите официальное свидетельство о профессии рабочего с внесением в ФРДО
После завершения программы выпускнику выдаётся свидетельство о профессии рабочего, должности служащего. Сведения о документе передаются в федеральный реестр.
✓ Подтверждает получение новой профессии
✓ Сведения доступны работодателю для проверки
✓ Диплом оформляется в день окончания обучения
✓ Оригинал документа отправляется выпускнику
Проверка сведений работодателем через ФИС ФРДОПреимущества Института ИИТ
Ключевые условия обучения и официальные сведения института — без неподтверждённых обещаний.
Эксперт программы
Отзывы слушателей
Наша команда
Специалисты, которые формируют содержание программ и отвечают за практическую направленность обучения
ЭКСПЕРТ ИИТ
ЭКСПЕРТ ИИТ
ЭКСПЕРТ ИИТ
ЭКСПЕРТ ИИТ
ПРЕПОДАВАТЕЛЬ
Автотранспортные предприятия и станции техобслуживания: где нужен контролер
Профессия контролера технического состояния автомототранспортных средств востребована везде, где есть автопарк или ремонтная база. Это автотранспортные предприятия, автоколонны, таксопарки, автобусные депо, троллейбусные и трамвайные парки, станции технического обслуживания, автосервисы, а также крупные организации с собственным парком техники — от строительных компаний до логистических центров.
Выпускник после обучения может работать на предприятии, где ежедневно десятки единиц техники выходят на линию и возвращаются обратно. Задача контролера — встречать машины, проверять их состояние и решать, что отправлять в ремонт, а что можно ставить на стоянку до следующей смены.
Кто такой контролер технического состояния и зачем он на линии
Контролер технического состояния автомототранспортных средств — это специалист, который проверяет автомобили, прицепы, мотоциклы, мотороллеры, мотонарты, аэросани, механизмы на базе тракторов и дорожные машины. Он работает на линии, когда техника возвращается с маршрута, и в цехе, когда агрегаты выходят из ремонта.
В характеристике работ по ЕТКС у профессии один разряд — пятый. Это значит, что контролер должен разбираться в устройстве всей перечисленной техники и знать, какие дефекты допустимы, а какие требуют немедленного ремонта. Без такого специалиста автопарк рискует выпустить на линию машину с неисправностью, которая приведет к поломке или аварии.
Кому подойдет подготовка по профессии контролера
Программа профессионального обучения подходит:
- новичкам, которые хотят получить рабочую специальность с четким кругом задач и без тяжелого физического труда;
- водителям и механикам, которые уже работают в автотранспортном предприятии и хотят перейти на должность контролера;
- сотрудникам станций техобслуживания, которым нужен официальный документ для допуска к контрольным операциям;
- тем, кто уже выполняет функции контролера, но числится на другой должности и хочет подтвердить квалификацию.
Обучение с нуля возможно: справочник не требует специального образования для пятого разряда, хотя знание устройства техники, конечно, потребуется освоить.
Что изучают на курсах: устройство, дефекты и документация (свидетельство, удостоверение)
В программу подготовки входит несколько крупных разделов. Первый — устройство автомобилей, прицепов, мотоциклов, мотороллеров, мотонарт, аэросаней, механизмов на базе тракторов и дорожных машин. Без этого контролер не поймет, на что смотреть при осмотре.
Второй блок — правила и технические требования к приемке техники, возвращающейся с линии, и к приемке узлов и агрегатов после ремонта. Здесь разбирают, какие люфты, трещины, подтеки и износы допустимы, а какие нет.
Третий раздел — оформление рекламационных документов на качество технического обслуживания и ремонта. Контролер не просто фиксирует дефект, а составляет заявку на ремонт и регистрирует повреждения в установленной документации. К этому добавляются охрана труда, техника безопасности при работе на линии и в цехе, организация рабочего места.
Обязанности контролера: от осмотра до рекламации
По характеристике работ у контролера две группы обязанностей. Первая — контроль на линии. Специалист проверяет техническое состояние машин, возвращающихся с маршрута, а также после технического обслуживания и ремонта. Он оформляет документацию на повреждения и заявки на устранение неисправностей.
Вторая группа — приемка после ремонта. Контролер принимает узлы и агрегаты после окончательной сборки и проверяет, выполнены ли все работы, предусмотренные техническими требованиями. Он же оформляет рекламационные документы, если качество ремонта не соответствует стандартам.
Работа требует внимательности: пропущенная трещина в раме или изношенная тормозная колодка могут стоить безопасности на дороге.
Какие корочки получает контролер технического состояния
По итогам профессионального обучения и успешного прохождения итоговой проверки знаний слушателю выдается документ установленного образца. В зависимости от программы и требований учебного центра это может быть свидетельство о профессии рабочего, должности служащего или удостоверение — те самые корочки, которые подтверждают квалификацию контролера технического состояния автомототранспортных средств.
На автотранспортном предприятии этот документ спрашивают при переводе на должность контролера, при аттестации и при проверках. Без него специалиста не допустят к оформлению заявок на ремонт и приемке узлов.
Дистанционное профессиональное обучение для тех, кто уже работает на линии: как учиться
Учиться на контролера технического состояния можно дистанционно, без личного посещения учебного центра. Теоретическая часть — устройство техники, правила приемки, оформление документации, охрана труда — изучается удаленно, в удобное время. Это удобно для работников автотранспортных предприятий, занятых водителей и механиков, а также для слушателей из регионов, где нет учебных центров с этой программой.
При этом нужно понимать: дистанционный формат дает теорию и базу для осмотра, но практические навыки — например, как отличить усталостную трещину от царапины или как правильно замерить люфт — ставятся уже на производстве, под руководством опытного контролера. Курс не заменяет практику в цехе.
Зарплата и разряды: что влияет на доход контролера
В справочнике у профессии указан один разряд — пятый. Других ступеней внутри этой специальности нет. Рост после обучения лежит не в разрядной сетке, а в другом: подтвержденная квалификация, официальное оформление на должность, расширение перечня принимаемой техники, переход на более крупное предприятие с большим автопарком.
Размер заработной платы контролера технического состояния автомототранспортных средств зависит от региона, опыта, графика, сложности парка и конкретного работодателя. Крупное автотранспортное предприятие с десятками единиц техники платит больше, чем небольшая станция техобслуживания. Квалифицированные специалисты, умеющие работать с разными видами техники — от мотоциклов до дорожных машин, — на рынке востребованы.
Частые вопросы перед тем, как отучиться на контролера
Можно ли отучиться на контролера без опыта работы в автосервисе?
Устройство техники и правила приемки изучаются с нуля, хотя знание автомобилей, конечно, ускорит освоение.
Какие машины проверяет контролер, кроме легковых?
Список широкий: прицепы, мотоциклы, мотороллеры, мотонарты, аэросани, механизмы на базе тракторов и дорожные машины. В характеристике работ перечислены все эти виды техники.
Чем отличается приемка с линии от приемки после ремонта?
При приемке с линии контролер проверяет, можно ли ставить машину на стоянку или нужно в ремонт. После ремонта он принимает уже отремонтированные узлы и агрегаты и проверяет, выполнены ли все работы по техническим требованиям.
Контролер технического состояния: какой документ выдается после курса?
По итогам обучения и проверки знаний выдается документ установленного образца — свидетельство о профессии рабочего, должности служащего или удостоверение. Формат зависит от программы учебного центра.
Сколько зарабатывает контролер технического состояния?
Зарплата зависит от региона, опыта, разряда, графика и работодателя. Точную сумму назвать нельзя, но квалифицированные специалисты в крупных автопарках востребованы.
Полезные статьи
Все статьи →С кем мы работаем
Организуем профессиональное обучение сотрудников компаний и учреждений по всей России