Курс профессионального обучения Сборщик деревянных судов

Пять разрядов сборщика деревянных судов: от клея до закладки корпуса

Профессия сборщика деревянных судов в двадцать третьем выпуске ЕТКС имеет пять разрядов. Первый — самый начальный, с него начинают те, кто впервые пришел на стапель. Пятый — уровень, на котором закладывают корпуса водоизмещением свыше трехсот тонн, собирают катера и яхты с внутренней отделкой, рассчитывают угол наклона гребного вала и готовят судно к спуску на воду.

Между этими ступенями лежит путь, по которому сборщик проходит от простых операций до особо сложных соединений. На первом разряде — нанесение клея вручную, удаление потеков, поддержка заклепок. На втором — работа на деревообрабатывающих станках, сборка простых деталей, заточка инструмента. На третьем — сборка узлов средней сложности, гнутье деталей для шлюпок, клепка непроницаемых швов пневматическим инструментом. На четвертом — закладка корпусов до трехсот тонн, сборка сложных кондукторов, обработка профильных деталей на фрезерных станках. Пятый — вершина профессии, где работа идет уже не с деталью, а с корпусом целиком.

Сборщик деревянных судов: кто работает с корпусом, а не с чертежом

Сборщик деревянных судов — это рабочий, который собирает корпус судна из деревянных деталей: киль, штевни, шпангоуты, обшивку, палубу, переборки. Он не проектирует и не рисует — он берет чертеж, шаблон или плазовую разбивку и делает из дерева то, что по ним заложено. В справочнике это названо «сборка, разметка, склеивание и проверка узлов и секций корпусов судов».

Профессия существует там, где строят деревянные суда: шлюпки, баркасы, ялы, катера, яхты, небольшие рабочие суда. Дерево в судостроении не ушло в прошлое — оно осталось там, где нужна легкость, ремонтопригодность и особая упругость корпуса, которую металл не дает. Сборщик — ключевая фигура на таком производстве: от того, как он подогнал шпангоут и склеил обшивку, зависит, будет ли судно держать воду.

Обязанности сборщика: от фуги до клепки непроницаемого шва

Характеристика работ по каждому разряду описывает разные уровни задач, но все они укладываются в несколько групп. Первая — подготовка деталей: строгание, торцевание, сверление, фугование, раскрой шпона. Вторая — сборка: установка, подгонка, крепление деталей и узлов друг к другу. Третья — склеивание: набор пакетов, запрессовка в пресс-формах, оклеивание стеклотканью. Четвертая — клепка: соединение деталей заклепками, в том числе непроницаемых швов, которые не должны пропускать воду. Пятая — проверка: контроль геометрии узла, испытание на водонепроницаемость, устранение дефектов.

Отдельно стоят работы по изготовлению оснастки: сборщик сам делает шаблоны, кондукторы, постели, приспособления для сборки. Без них собрать сложный узел по чертежу невозможно, поэтому умение изготовить оснастку — часть профессии, начиная с третьего разряда.

Подготовка сборщика деревянных судов: что изучают на курсе

Программа профессионального обучения строится вокруг того, что должен знать сборщик по справочнику. На курсе разбирают физические и механические свойства древесины, ее основные пороки — то, что влияет на выбор детали и способ ее обработки. Изучают виды клеев, применяемых в судостроении, и правила работы с ними: как приготовить, нанести, выдержать режим.

Отдельный блок — деревообрабатывающие станки: ленточные, круглопильные, строгальные, сверлильные, фрезерные, копировальные. Сборщик должен уметь на них работать и настраивать. На старших разрядах добавляется настройка фрезерных и копировальных станков для обработки профильных деталей.

Где применяется профессия: судостроение и судоремонт

Двадцать третий выпуск ЕТКС, в котором находится профессия, называется «Судостроение и судоремонт». Это и есть основная отрасль: предприятия, которые строят деревянные суда, и предприятия, которые их ремонтируют. Сборщик работает на стапеле, в цехе, на участке сборки корпусов.

Места работы выпускника после обучения — судостроительные заводы и верфи, где строят шлюпки, баркасы, ялы, катера, яхты, малые рабочие суда. Это могут быть как крупные заводы с собственным деревообрабатывающим производством, так и небольшие мастерские, специализирующиеся на ремонте и реставрации деревянных судов. Также профессия востребована в судоремонтных организациях, где нужно заменить обшивку, отремонтировать шпангоут или перебрать палубу.

Дистанционное обучение сборщика: теория удаленно, руки — на стапеле

Обучение по профессии сборщика деревянных судов проходит дистанционно. Слушателю не нужно лично посещать учебный центр: учебные материалы, лекции, схемы и задания доступны удаленно, в удобное время. Это удобно для тех, кто уже работает на предприятии и не может уезжать на учебу, и для тех, кто живет далеко от учебных центров.

Дистанционный формат дает теоретическую часть: свойства древесины, виды клеев, устройство станков, чтение чертежей, технологию сборки, охрану труда. Практические навыки — работа с деревом, настройка станков, клепка, склеивание — осваиваются на производственном участке. Курс не заменяет практику у стапеля, но дает ту базу, без которой новичок на верфи будет действовать наугад.

Какие корочки получает сборщик деревянных судов (свидетельство, удостоверение)

По итогам профессионального обучения слушателю выдается документ установленного образца, подтверждающий прохождение обучения по выбранной рабочей профессии. В зависимости от программы и требований учебного центра это может быть свидетельство о профессии рабочего или должности служащего либо удостоверение — те самые корочки, которые на производстве спрашивают при переводе на участок, при аттестации и при приеме на новое место.

В документе указана профессия по ЕТКС — сборщик деревянных судов. Это важно: на судостроительном предприятии кадровая служба смотрит на точное название профессии, а не на общие формулировки. Если в документе написано «сборщик деревянных судов», значит, человек обучен именно сборке корпусов, а не, скажем, столярным работам общего назначения.

Зарплата и разряды по профессии «сборщик деревянных судов»: от чего зависит доход сборщика

Размер заработной платы сборщика деревянных судов зависит от региона, опыта, разряда, графика, сложности работ и конкретного работодателя. Крупная судостроительная верфь и небольшая ремонтная мастерская — это разные условия и разный уровень оплаты.

Разряд напрямую влияет на доход: чем выше разряд, тем более сложные и ответственные работы может выполнять сборщик, и тем выше его ставка. Пятый разряд, с которого закладывают корпуса и готовят суда к спуску, ценится выше первого, с которого начинают с нанесения клея. Квалифицированные сборщики, умеющие читать сложные чертежи, работать на станках и собирать корпуса с испытанием на водонепроницаемость, на судостроительных предприятиях востребованы стабильно.

Кому подойдет профессиональное обучение по этой рабочей специальности

Программа подходит новичкам, которые хотят получить рабочую профессию в судостроении и готовы начинать с первого разряда. Подходит работникам деревообрабатывающих производств, которые хотят перейти в судостроение: столяры, плотники, станочники — их навыки частично совпадают, но специфика судовой сборки требует отдельного обучения. Подходит сотрудникам судостроительных предприятий, у которых нет профильного образования, но есть опыт работы на стапеле — чтобы подтвердить квалификацию и получить официальный документ. И подходит тем, кому нужно повысить разряд и расширить список выполняемых работ: например, со второго на третий или с третьего на четвертый.

Частые вопросы об обучении на сборщика деревянных судов

Можно ли отучиться на сборщика деревянных судов без опыта работы с деревом?

Да, программа начинается с первого разряда, где осваивают базовые операции: нанесение клея, удаление потеков, простейшие операции под руководством более опытного сборщика. Опыт приходит в процессе.

Сколько учиться на сборщика деревянных судов?

Конкретную продолжительность уточняйте в учебном центре.

Что проверяют на итоговой проверке знаний по профессии «сборщик деревянных судов» сборщика?

Проверяют знание свойств древесины, видов клеев, устройства станков, правил чтения чертежей, технологии сборки и склеивания узлов разной сложности, охраны труда и техники безопасности.

Сборщик деревянных судов: где может работать сборщик после обучения?

На судостроительных заводах и верфях, в судоремонтных организациях, в мастерских по ремонту и реставрации деревянных судов. Профессия востребована везде, где строят или ремонтируют шлюпки, баркасы, ялы, катера, яхты и малые рабочие суда.

Сборщик деревянных судов: какой документ выдается после курса?

Для профессии «сборщик деревянных судов» документ установленного образца: свидетельство о профессии рабочего или должности служащего либо удостоверение. Для профессии «сборщик деревянных судов» конкретный вид определяет программа и порядок оформления в учебном центре.