Курс профессионального обучения Агент по заказам населения на перевозку

Приёмный пункт, диспетчерская, закреплённая машина: обязанности агента по заказам населения на перевозку

Сначала человек сидит на приёмном пункте и принимает заказы: кому-то нужно вывезти мебель через весь город, кому-то отправить вещи в соседний регион. Потом за ним закрепляют грузовые автомобили и грузчиков, и к приёму заказов добавляется организация погрузки и доставки. Дальше — междугородние рейсы, ежедневная отчётность и ответственность за бланки строгой отчётности. Должность одна, а нагрузка на каждом шаге другая.

Так и растёт агент по заказам населения на перевозку — сотрудник, который стоит между человеком с диваном на пятом этаже и диспетчерской транспортного агентства.

Круг задач выглядит так:

• приём заказов от населения на экспедирование грузов и имущества в прямом и смешанном сообщении разными видами транспорта;
• оформление провозных документов и расчёты с заказчиками по действующим тарифам;
• передача принятых заказов на исполнение в диспетчерскую;
• организация работы закреплённых грузовых автомобилей и грузчиков в обособленных приёмных пунктах;
• выполнение заказов на внутригородские и междугородние перевозки автотранспортом в срок и без претензий;
• ежедневные отчёты о работе, выручке и использовании бланков строгой отчётности, сдача их в бухгалтерию;
• сохранность денег и бланков;
• сообщение руководителю о происшествиях, первая помощь пострадавшему, вызов аварийных служб.

Оговорка, без которой этот список читать нельзя. Развёрнутого описания обязанностей у этой должности в российском справочнике должностей служащих нет: там перечислены агент, агент коммерческий, агент по закупкам, агент по снабжению, страховой, торговый, рекламный — а этого агента в перечне не оказалось. Приведённые задачи взяты из типовой должностной инструкции для транспортно-экспедиционного обслуживания. Точный набор обязанностей на конкретном месте определяет работодатель.

Кто такой этот агент и в каких организациях он нужен

Смысл должности читается в названии: заказы — от населения, предмет заказа — перевозка. Не корпоративная логистика с договорами на год, а бытовые задачи обычных людей: переезд, доставка купленного, отправка вещей другим видом транспорта.

В общероссийском классификаторе должность числится среди должностей служащих. То есть формально она существует, просто подробного описания под неё не написали.

Отрасль — автомобильный транспорт и транспортно-экспедиционное обслуживание. Работодатели соответствующие: транспортно-экспедиционные агентства, автотранспортные предприятия, приёмные пункты и службы, которые принимают заказы у населения и организуют перевозку. Название должности в штатном расписании при этом может звучать иначе — приёмщик заказов, оператор, специалист по перевозкам.

Дистанционное обучение: теория удалённо, заказы — на месте

Учебные материалы слушатель разбирает удалённо, приезжать в учебный центр не нужно. Расписание не привязано к рабочим сменам, поэтому подготовку легко совместить с текущей работой, а жить при этом можно где угодно.

Практику формат не заменяет. Разговор с человеком, который переезжает в выходные и нервничает, организация погрузки, расчёт с заказчиком в кассе — этому учатся руками, на пункте приёма. Удалённо разбирают то, что поддаётся тексту: тарифы, порядок оформления провозных документов, схему транспортной сети, правила отчётности.

Программу завершает итоговая проверка знаний, после которой слушатель получает на руки документ установленного образца.

Что изучают на курсах подготовки: тарифы, бланки, отчётность

Перечень необходимых знаний собран из трёх непохожих частей — транспортной, финансовой и правовой.

• порядок приёма заказов и тарифы на услуги агентства;
• формы и правила оформления документации по транспортно-экспедиционному обслуживанию населения;
• схема транспортной сети и маршруты транспорта;
• организация погрузочно-разгрузочных работ и перевозки грузов;
• порядок составления отчётности и первичная учётная документация;
• положение о материальной ответственности;
• основы экономики, основы трудового законодательства, правила внутреннего трудового распорядка;
• правила и нормы охраны труда и пожарной безопасности.

Материальная ответственность в этом списке стоит не для красоты. Через руки сотрудника проходят выручка и бланки строгой отчётности, а отчёт по ним сдаётся каждую смену.

Кому подойдёт профессиональное обучение по этой должности служащего

Квалификационное требование к должности мягкое: общее среднее образование и специальная подготовка. Диплом по логистике никто не спрашивает.

Подойдёт тем, кто уже принимает заказы на перевозку и хочет закрыть вопрос с документом о подготовке.

Подойдёт новичкам без профильного образования: набор задач понятный, техники и вредных условий тут нет, а разобраться нужно с тарифами, бумагами и людьми.

И тем, кто переходит из смежной работы — из курьерской доставки, из склада, из кассы, — где половина навыков уже есть, а транспортно-экспедиционной части не хватает.

Корочки, удостоверение или свидетельство о должности служащего

По итогам профессионального обучения выдаётся документ установленного образца: свидетельство о должности служащего, удостоверение или те бумаги, которые все зовут корочками. Формат зависит от программы и требований учебного центра.

Для должности с размытым нормативным описанием такой документ полезен вдвойне. Он подтверждает, что человек прошёл подготовку по конкретной программе, и кадровику есть на что посмотреть, кроме записи в трудовой книжке.

Зарплата: из чего складывается заработок

Конкретных сумм здесь не будет, их не назовёт никто заранее. На заработок влияют регион, объём заказов на пункте, сезон переездов, размер агентства, график и то, закреплены ли за сотрудником машины и грузчики.

Ставка приёмщика заказов и ставка человека, который отвечает ещё и за организацию доставки, отличаются — это разный объём ответственности. Смотреть нужно конкретную вакансию.

Стоит ли отучиться, если обязанности пишет работодатель

Как раз поэтому и стоит. Когда нормативного описания нет, ориентиром становится программа обучения: она даёт общий язык с работодателем и понимание, что вообще входит в транспортно-экспедиционное обслуживание населения.

Второй довод практический. Тарифы, провозные документы, первичная учётка, материальная ответственность — на этом легко обжечься в первый же месяц, если разбираться по ходу. Курс проходит это заранее, спокойно и без риска для чужого имущества.

Частые вопросы про обучение агента по заказам населения на перевозку

Можно ли учиться на эту должность без опыта в перевозках?

Да. Квалификационное требование ограничивается общим средним образованием и специальной подготовкой, стаж в описании должности не оговорён.

Чем агент по заказам населения отличается от диспетчера?

Агент работает с заказчиком: принимает заказ, оформляет провозные документы, считает по тарифам. Дальше он передаёт заказ на исполнение в диспетчерскую — это уже другая точка ответственности.

Почему обязанности этой должности нигде толком не описаны?

Должность есть в общероссийском классификаторе, а развёрнутого описания обязанностей под неё не написали. Содержание работы известно по типовым должностным инструкциям транспортно-экспедиционных агентств, а точный список задач закрепляет работодатель.

Что такое бланки строгой отчётности в этой работе?

Это бланки, которые нельзя потерять или испортить без последствий: по ним ежедневно составляется отчёт о работе, выручке и израсходованных бланках, и он сдаётся в бухгалтерию агентства.

Пригодится ли подготовка, если должность в трудовой книжке записана иначе?

Да. Задачи по приёму заказов на перевозку встречаются под разными названиями, а документ подтверждает подготовку именно по этому кругу работ.