Курс профессионального обучения Агент по доставке заказанных проездных документов

Не курьер и не кассир: кому подойдёт подготовка на эту должность

Курьер везёт запечатанный конверт и за содержимое не отвечает. Билетный кассир оформляет проездной документ, но из кассы никуда не выходит. Между ними и работает агент по доставке заказанных проездных документов: собирает у клиента требования к поездке, передаёт бланк заказа кассиру, забирает готовое, проверяет каждую строчку и везёт человеку — а обратно возвращается с деньгами и отчётом.

Кому такая подготовка ложится в руку.

Сотрудникам транспортных агентств и билетных касс, которые фактически делают эту работу, а в кадровых документах записаны иначе.

Тем, кто идёт в пассажирские перевозки с нуля: профессиональный стандарт не требует стажа и не ставит особых условий допуска, а в графе про образование называет профессиональное обучение — программы подготовки и переподготовки по должностям служащих.

Тяжёлого физического труда в описании задач нет. Есть ответственность за бланки и чужие деньги, и это совсем другой тип нагрузки.

Между кассой и заказчиком: кто такой агент по доставке заказанных проездных документов

Профессиональный стандарт для пассажирских перевозок на железной дороге собрал приём заказа и доставку в одну обобщённую трудовую функцию и отнёс её ко второму уровню квалификации. Должность стартовая: ни профильного диплома, ни стажа она не спрашивает. Спрашивает точность.

Внутри этой функции допускаются два наименования — агент по приёму заказов на проездные документы и агент по доставке заказанных проездных документов. Разница в том, какую половину цикла закрывает человек. Совмещать обе половины не запрещено, а как поделены задачи, решает работодатель.

Дистанционное обучение: что реально освоить удалённо

Теоретическая часть проходит без визитов в учебный центр. Слушатель разбирает материалы из дома или с работы, в своём темпе, и подстраивать смены под расписание занятий не приходится. Формат удобен тем, кто живёт далеко от крупных учебных площадок.

Опыт живого общения удалённый курс не заменяет — разговор с раздражённым заказчиком и работа в реальной автоматизированной системе остаются практикой на рабочем месте. Что курс закрывает: правила перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа, виды и формы проездных документов, схемы железных дорог, порядок оформления отчётности.

По завершении дистанционного обучения слушатель проходит итоговую проверку знаний и получает документ установленного образца.

Обязанности: приём заказа, сверка, доставка, отчётность

Первая половина цикла начинается разговором. Сотрудник рассказывает заказчику о вариантах проезда, разъясняет правила и условия, принимает заказ, опираясь на указатели пассажирских маршрутов и расписание движения поездов, и заполняет бланк заказа. Бланк уходит билетному кассиру. Обратно приходят оформленные проездные документы, и вот тут начинается самое кропотливое: сверка исполнения заказа с тем, что человек просил, — дата, время отправления поезда, его номер, пункт отправления, пункт назначения. Ошибка на этом шаге стоит клиенту поездки.

Вторая половина — выезд.

• уведомить заказчика о времени и порядке получения заказанных проездных документов;
• получить разменный денежный фонд;
• продать документы при доставке и рассчитаться на месте;
• оформить отчётность по доставленным документам, в том числе в автоматизированной системе;
• сдать билетному кассиру выручку и невостребованные проездные документы.

Среди необходимых умений отдельно записан навык, который к железной дороге отношения не имеет: выбирать оптимальные маршруты городского транспорта для доставки. Адреса разбросаны по городу, а заказы привязаны ко времени отправления поездов.

Пассажирские перевозки на железной дороге: отрасль и места работы

Отрасль у должности одна, и требования к работе сформулированы прямо через неё: организация и оформление проездных и перевозочных документов в пассажирских перевозках на железнодорожном транспорте.

Значит, и работодатели соответствующие — предприятия железнодорожного транспорта, транспортные агентства, подразделения, которые принимают заказы на проездные документы и доставляют их клиентам. Функционал внутри каждой организации свой: где-то за сотрудником закреплён и приём, и выезд, где-то он только развозит готовое.

Свидетельство о должности служащего, удостоверение, корочки: что получает слушатель

Итог обучения — документ установленного образца. Каким он окажется, свидетельством о должности служащего, удостоверением или тем, что в обиходе называют корочками, определяют программа и требования учебного центра.

Смысл бумаги простой: она подтверждает, что подготовка по должности пройдена. Для кадровой службы это ответ на вопрос, откуда у сотрудника знание правил перевозки и порядка оформления проездных документов.

Программа курсов: расписание поездов, места в вагонах и деловая этика

Список необходимых знаний развёрнутый, и по нему видно, из чего собирается курс.

• правила перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа, правила оказания услуг по перевозке;
• виды и формы проездных документов, порядок их оформления;
• схема железных дорог, маршруты следования пассажирских поездов, служебное расписание;
• схемы расположения мест в пассажирских вагонах;
• стандарт качества услуг для пассажиров и посетителей;
• порядок применения автоматизированной системы и правила оформления отчётности в ней;
• правила и нормы деловой этики;
• требования охраны труда и пожарной безопасности в своей части работы.

Схемы мест в вагонах выглядят мелочью ровно до первого заказа, где человеку нужна нижняя полка не у туалета, а поезд уже наполовину выкуплен.

Перспективы: что даёт эта должность и зачем отучиться

Про заработок честно: цифр в квалификационных документах нет и быть не может. Зарплата зависит от региона, графика, объёма заказов, размера организации и того, сколько задач закреплено за сотрудником. Смотреть нужно конкретную вакансию.

А вот рост описан внятно. Освоив обе трудовые функции, сотрудник закрывает цикл целиком — от разговора с клиентом до сдачи выручки, и такой человек ценнее для организации, чем тот, кто умеет только развозить. Дальше в тех же перевозках работают билетные кассиры, и знание форм проездных документов, схем вагонов и правил оформления там пригодится напрямую.

Отучиться имеет смысл и ради спокойствия: подготовка по установленной программе прямо названа в требованиях к должности, и документ снимает лишние вопросы при трудоустройстве.

Вопросы перед профессиональным обучением на агента по доставке проездных документов

Можно ли учиться, если раньше не работал на железной дороге?

Да. Требований к опыту практической работы по этой должности не предъявляется, особых условий допуска тоже нет. Нужна подготовка по программе профессионального обучения.

Чем агент по доставке отличается от билетного кассира?

Кассир оформляет проездные документы и работает в кассе. Агент принимает заказ, передаёт бланк кассиру, сверяет готовое с требованиями клиента, доставляет документы и сдаёт кассиру выручку и невостребованные бланки.

Зачем сотруднику знать схемы расположения мест в пассажирских вагонах?

Чтобы принять заказ осмысленно. Клиент просит конкретное место или тип полки, и без понимания схемы вагона принять такой заказ вслепую не получится.

Что происходит с документами, которые заказчик не выкупил?

Они возвращаются билетному кассиру как невостребованные, вместе с отчётностью по доставке. Деньги за проданные документы сдаются туда же.

Придётся ли работать в компьютерной программе?

Да. В необходимых умениях прямо записано: пользоваться прикладным программным обеспечением и оформлять отчётность в автоматизированной системе — и при приёме заказа, и после доставки.