Курс профессионального обучения Агент по приему заказов на проездные документы

Не кассир: обязанности агента по приему заказов на проездные документы

Со стороны кажется, что это тот же билетный кассир, только сидит в другом окне. Разница принципиальная: кассир оформляет проездной документ, а агент принимает заказ и доводит его до готового результата — с бланком, сверкой и отчётностью. Бланк заказа он заполняет сам, а печатает документ уже кассир, которому этот бланк передан.

Дальше по цепочке. Специалист запрашивает и получает места, уведомляет заказчика о времени и порядке получения заказа, разъясняет правила и условия проезда, ведёт книгу учёта принятых заказов, получает у кассира заготовленные проездные документы.

Потом самая нелюбимая часть — сверка. Агент по приему заказов на проездные документы сверяет исполнение заказа с тем, что просил заказчик: дата и время отправления поезда, его номер, пункт отправления и пункт назначения. Одна перепутанная цифра в дате — и человек остаётся на перроне, а разбираться будут с тем, кто принял заказ.

У должности есть парная — агент по доставке заказанных проездных документов. Там, где обе функции сведены к одному человеку, добавляется расчёт с заказчиком: получение денег за проездные документы, сдача кассиру денег и невручённых бланков, учёт доставленного, обеспечение сохранности документов и составление акта на невручённые билеты.

Отсюда и требование знать план города.

Кто такой агент по приему заказов на проездные документы и где он работает

Это должность служащего на железнодорожном транспорте. Задача специалиста — превратить размытый запрос пассажира в конкретный заказ: человек говорит «мне бы в среду вечером и чтобы не боковое», а на выходе должен получиться корректно оформленный проездной документ на конкретный поезд.

Работает он там, где заказы принимают и обрабатывают: билетные кассы и сервисные центры вокзалов, транспортные предприятия и агентства, участки, где оформляют и выдают проездные документы. Отрасль одна — железнодорожные пассажирские перевозки, и все её правила приходится держать в голове ежедневно.

Есть деталь, которая многое объясняет про характер работы: в перечне обязательных знаний рядом с тарифными руководствами стоят основы психологии и этики. Заказчик приходит не с готовым решением, а с сомнениями, и разговор — часть технологии.

Дистанционное обучение агента: теория удалённо, касса рядом

Формат удобный. Теорию слушатель осваивает удалённо, приезжать в учебный центр не нужно, материалы доступны в удобное время, а работающий человек проходит программу без отрыва от смен.

Практику это не заменяет: скорость, с которой опытный агент подбирает вариант проезда и объясняет его заказчику, ставится в кассовом зале, рядом с наставником. Дистанционная часть закрывает знания — правила перевозки пассажиров, виды и формы проездных документов, схемы расположения мест в вагонах, работу с автоматизированной системой, охрану труда. После итоговой проверки знаний слушателю выдаётся документ установленного образца.

Чему учат на курсах агента: программа профессионального обучения

Программа строится вокруг того, что должность обязана знать и уметь:

• правила перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа и правила оказания услуг по перевозке;
• виды и формы проездных документов и правила их оформления;
• тарифные руководства;
• служебное расписание движения пассажирских поездов, указатель пассажирских маршрутов, маршруты следования и схема железных дорог;
• схемы расположения мест в пассажирских вагонах;
• порядок применения автоматизированной системы и работа с прикладными программами;
• правила оформления отчётной документации по бланкам заказов;
• порядок хранения денег и проездных документов;
• деловая этика, основы психологии, требования охраны труда и пожарной безопасности.

Отдельный навык, который в перечне выглядит скромно, а на практике решает всё: собрать и отсортировать информацию о вариантах проезда, структурировать её и изложить заказчику в доступной форме. Проще говоря — не вывалить на человека десять поездов, а назвать два подходящих.

Кому подойдёт подготовка по должности служащего с нуля

Требования к образованию по этой должности щадящие: среднее общее образование и профессиональное обучение по программе профессиональной подготовки по должностям служащих. Требований к опыту практической работы нет, особых условий допуска тоже.

Значит, курс открыт для новичков без транспортного прошлого.

Подойдёт он и работникам вокзалов и касс, которые уже принимают заказы, но числятся на другой должности; и тем, кто уходит из розничных продаж или колл-центра — навык разговора у таких людей есть, не хватает предметной части: расписаний, тарифов, форм документов.

Отдельная категория — сотрудники, которых переводят на участок оформления после того, как автоматизированная система изменила порядок работы. Программу они проходят ради системной части, а не ради общего введения.

Свидетельство о должности служащего, удостоверение или корочки

По итогам профессионального обучения и успешной итоговой проверки знаний слушатель получает документ установленного образца. Это свидетельство о должности служащего, удостоверение или корочки — конкретный вид определяется программой и требованиями учебного центра. В документе указывается должность, и формулировка там важнее, чем кажется: при переводе на другой участок смотрят именно на неё.

Зарплата агента и от чего она зависит

Точных сумм здесь не будет. Заработок складывается из региона, работодателя, графика, объёма заказов на конкретном участке и того, совмещает ли сотрудник приём заказов с доставкой готовых проездных документов.

Про перспективы честнее говорить не как о лестнице, а как о расширении круга задач. Из приёма заказов вырастают доставка оформленных документов, работа в билетной кассе, участки отчётности и обслуживания пассажиров на вокзале. Знание расписаний, тарифов и автоматизированной системы переносится на все эти направления без потерь.

Зачем отучиться, если заказы принимают и без документа

Принимают. Только у человека без подготовки заказ разваливается на мелочах: не тот вагон, не та дата, не учтённое условие проезда, невручённый бланк без акта.

Документ решает вторую задачу — формальную. На должность служащего берут по подтверждённой подготовке, и наличие свидетельства снимает вопрос при переводе, при проверке и при смене места работы.

Третья причина скучная, но реальная: отчётность. Оформление отчётной документации по бланкам заказов, в том числе в автоматизированной системе, — та часть работы, где ошибки видны сразу и стоят нервов.

Частые вопросы: сколько учиться и что стоит знать до старта

Чем агент по приему заказов отличается от билетного кассира?

Кассир оформляет и выдаёт проездной документ. Агент принимает заказ, заполняет бланк, передаёт его кассиру, получает готовые документы и сверяет их с требованиями заказчика.

Нужно ли знать расписание поездов наизусть?

Наизусть — нет, но пользоваться служебным расписанием, указателем пассажирских маршрутов и схемой железных дорог придётся ежедневно, поэтому эти инструменты разбирают в программе.

Правда ли, что агент отвечает за деньги заказчика?

Если он совмещает приём заказа с доставкой — да. Он получает деньги за проездные документы, сдаёт их кассиру вместе с невручёнными бланками и обеспечивает сохранность документов и сумм.

Сколько учиться на агента по приему заказов на проездные документы?

Срок определяется программой и темпом слушателя, поэтому точную продолжительность стоит уточнить в учебном центре до зачисления.

Что делать, если билет не удалось вручить заказчику?

Составляется акт на невручённые билеты, а сами документы вместе с деньгами сдаются кассиру. Порядок этот разбирают на обучении отдельно.