Курс профессионального обучения Агент по организации обслуживания пассажирских авиаперевозок в Железногорске
В ДЕНЬ ОБРАЩЕНИЯ
✓ Лицензия • ✓ Официальный договор • ✓ Поддержка кураторов
Профессиональное обучение по профессии «Агент по организации обслуживания пассажирских авиаперевозок» в Железногорске
Дистанционное обучение специалистов из города Железногорск и других населённых пунктов региона
Обучение для юридических лиц
Организуем обучение сотрудников по договору с персональным сопровождением и полным комплектом документов.
обучающихся
обучении
Корпоративная заявка
Получите расчёт стоимости и условия обучения для вашей организации.
Какие документы нужны для зачисления
Для зачисления на программу профессионального обучения предоставляется документ об образовании или обучении. Конкретные требования зависят от выбранной профессии.
Как поступить на обучение
Четыре понятных шага — полностью дистанционно, без посещения института.
Получите рабочую профессию дистанционно
Получите рабочую профессию с официальным свидетельством и внесением сведений в ФИС ФРДО
Нормативная база
Единая база для всех программ ДПООстались вопросы по программе?
Оставьте контакты — специалист ИИТ поможет с документами, условиями обучения и уточнит учебный план.
Как проходит обучение
ИННОВАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
дистанционного обучения Институт инновационных технологий Современное онлайн-обучение
для профессионального развития
Получите официальное свидетельство о профессии рабочего с внесением в ФРДО
После завершения программы выпускнику выдаётся свидетельство о профессии рабочего, должности служащего. Сведения о документе передаются в федеральный реестр.
✓ Подтверждает получение новой профессии
✓ Сведения доступны работодателю для проверки
✓ Диплом оформляется в день окончания обучения
✓ Оригинал документа отправляется выпускнику
Проверка сведений работодателем через ФИС ФРДОПреимущества Института ИИТ
Ключевые условия обучения и официальные сведения института — без неподтверждённых обещаний.
Эксперт программы
Отзывы слушателей
Наша команда
Специалисты, которые формируют содержание программ и отвечают за практическую направленность обучения
ЭКСПЕРТ ИИТ
ЭКСПЕРТ ИИТ
ЭКСПЕРТ ИИТ
ЭКСПЕРТ ИИТ
ПРЕПОДАВАТЕЛЬ
Аэропорт, а не офис: где работает агент по организации обслуживания пассажирских авиаперевозок
Очередь у стойки, чемодан на ленте, распечатанный посадочный — и следом пассажирка с пересадкой, которой ещё нужно место на втором рейсе. Со всем этим разбирается один человек в форме: агент по организации обслуживания пассажирских авиаперевозок.
Отрасль тут одна — воздушный транспорт. Зато мест работы внутри неё несколько: службы организации пассажирских перевозок в аэропортах, наземные подразделения авиакомпаний, обслуживающие организации, которые ведут чужие рейсы по договору, дежурные смены на регистрации, посадке и встрече прилетевших.
Работа сменная и на людях. Тишины не будет.
Отдельная история — международные рейсы: транзитные и трансферные пассажиры, документы, которые смотрят внимательнее. Поэтому в требованиях отдельной строкой стоит иностранный язык.
Кто такой агент по организации обслуживания пассажирских авиаперевозок
Это должность служащего. Специалист не чинит технику и не таскает багаж на себе: его зона ответственности начинается с пассажира и его документов, а заканчивается тем же пассажиром — только уже на борту или у выхода в город.
Чтобы рейс ушёл вовремя, кто-то должен свести в одну точку билет, паспорт, багаж, место в салоне и человека, который всё это несёт в руках. Дальше — подвести итоги по выполненным операциям и передать сведения в смежные службы, иначе на перроне не будут знать, кого ждут.
Требования к квалификации мягкие: среднее профессиональное образование без предъявления требований к стажу либо среднее общее образование и подготовка по установленной программе. Второй вариант — это и есть профессиональное обучение, ради которого приходят на курсы.
Кому подойдут курсы агента по обслуживанию пассажирских авиаперевозок
Тем, кто пришёл в аэропорт со стороны и хочет попасть в службу организации пассажирских перевозок, а профильного диплома нет. И тем, кто по факту уже стоит на регистрации, а по бумагам числится кем-то другим: документ закрывает этот разрыв.
Сотрудникам смежных служб, которых переводят на пассажирское направление. Технология обслуживания и актово-претензионная работа там устроены иначе, и разбираться в них по ходу смены дорого.
И тем, кому нужен вход в авиацию без высоты и допусков к технике. Работа за стойкой — про внимательность, речь и умение не терять лицо, когда рейс задержан, а очередь считает виноватым того, кто ближе.
Программа профессионального обучения: что входит в подготовку агента
Содержание курса собрано из того, что должность обязана знать по квалификационной характеристике:
- основы воздушного законодательства и документы, регламентирующие организацию пассажирских перевозок;
- технология и организация выполняемых работ — вся цепочка от стойки до трапа;
- расписание движения и технические характеристики самолётов: без этого не подсказать пассажиру ни время стыковки, ни компоновку салона;
- основы экономики и география обслуживаемого региона — агент выдаёт справки по вопросам авиационных перевозок, а вопросы бывают неожиданные;
- правила ведения актово-претензионной работы, делопроизводство, основы трудового законодательства;
- охрана труда, техника безопасности, производственная санитария и противопожарная защита.
Плюс автоматизированные информационные системы: через них бронируют места трансферным пассажирам и ведут розыск неприбывшего багажа. Уметь то же самое без систем в характеристике работ оговорено отдельно.
Обязанности агента: регистрация, багаж, претензии, розыск
Смена начинается с регистрации авиационных билетов и оформления перевозок. Дальше приём и передача багажа, досмотр пассажиров, их багажа и ручной клади, бронирование мест для трансферных пассажиров.
Потом агент сопровождает пассажиров на посадку: проверяет документы, производит посадку в самолёт или в автобус, который везёт к борту. Встречает прилетевших, оформляет соответствующую документацию, выдаёт справки по вопросам авиационных перевозок.
А дальше начинается вторая половина работы, о которой на входе в должность думают редко.
Жалобы и претензии по перевозкам пассажиров и багажа разбирает тот же человек. Он расследует нарушения установленного порядка обслуживания, утраты, хищения и повреждения багажа, организует розыск неприбывшего багажа, оформляет коммерческие акты и претензионные заявления, готовит проекты решений для претензионной комиссии. Плюс информационная работа с иностранными пассажирами. А при производственной необходимости выполняет любые функции работников дежурных служб организации пассажирских перевозок.
Взаимозаменяемость тут не бонус, а условие.
Свидетельство, удостоверение или корочки: документы после обучения
По итогам обучения и успешной итоговой проверки знаний слушателю выдаётся документ установленного образца. Для должностей служащих это свидетельство о должности служащего, удостоверение или то, что в смене называют корочками, — вид документа определяется программой и требованиями учебного центра. Существеннее другое: в документе стоит именно эта должность, а не общий курс про авиацию. На формулировку смотрят и при переводе внутри службы, и при устройстве в другую обслуживающую организацию.
Дистанционное обучение агента по организации обслуживания пассажирских авиаперевозок
Теорию проходят удалённо. Приезжать в учебный центр не нужно, материалы открываются в удобное время, и сменный график с учёбой перестают конфликтовать. Формат выручает работников предприятий и слушателей из регионов, где до ближайшего учебного центра ехать полдня.
Практику дистанционный курс не заменяет. Спокойно принимать багаж, когда до конца регистрации остаются минуты, а очередь растёт, учатся на рабочем месте, рядом с опытной сменой. Удалённый формат закрывает теорию: правила перевозок, порядок обслуживания, актово-претензионную работу, охрану труда.
Зарплата и перспективы: путь к старшему агенту
Цифр здесь не будет, и это честнее любой вилки из объявления. Заработок складывается из региона, размера аэропорта и его пассажиропотока, графика смен, направления работы и конкретного работодателя. При пересмотре условий смотрят на стаж в службе организации пассажирских перевозок и на допуск к международным рейсам. Рост внутри должности выглядит так: агент, затем старший агент по организации обслуживания пассажирских авиаперевозок. Для верхней ступени в квалификационных требованиях указаны профильное среднее профессиональное образование и стаж работы в службе перевозок.
Есть и горизонталь: из пассажирской службы переходят в другие направления наземного обслуживания — технология перевозки там та же, меняется только объект.
Зачем отучиться на агента, если уже стоишь на регистрации
Первый повод скучный: бумага. Без неё сотрудник на стойке остаётся человеком без подтверждённой квалификации, как бы уверенно он ни работал.
Второй интереснее. Многое на смене осваивается по принципу «как показали»: нажми сюда, спроси это, позови старшего. Курс собирает разрозненное в систему — и спорная ситуация перестаёт быть лотереей.
Что спрашивают перед обучением на агента по обслуживанию авиапассажиров
Можно ли учиться на агента по организации обслуживания пассажирских авиаперевозок без опыта в авиации?
Да. Квалификационные требования допускают среднее общее образование и подготовку по установленной программе, то есть путь с нуля предусмотрен. Стаж понадобится позже, для ступени старшего агента.
Обязательно ли знать иностранный язык?
Для внутренних рейсов — нет. Язык появляется в требованиях отдельной строкой для тех, кто работает с иностранными пассажирами, и в объёме специальной программы подготовки.
Кто занимается розыском, если багаж не прилетел вместе с пассажиром?
Этим занимается агент по организации обслуживания пассажирских авиаперевозок: ведёт розыск неприбывшего багажа через автоматизированные системы и без них, оформляет коммерческий акт и претензионное заявление.
Придётся ли разбирать жалобы или этим займётся отдельная служба?
Придётся. Рассмотрение претензий по перевозке пассажиров и багажа, расследование утрат, хищений и повреждений входит в обязанности напрямую — вплоть до подготовки проектов решений для претензионной комиссии.
Курс идёт дистанционно, а как быть со сменами?
Материалы доступны в удобное время, личных визитов в учебный центр не требуется, поэтому сменный график обучению не мешает. Практика при этом остаётся на рабочем месте.
Полезные статьи
Все статьи →С кем мы работаем
Организуем профессиональное обучение сотрудников компаний и учреждений по всей России