Курс профессионального обучения Машинист автоямобура

Строительные площадки и ремонтные службы: где востребован машинист автоямобура

Автоямобур — это машина, которая бурит отверстия в грунте. На стройплощадке без нее не обойтись: под опоры линий электропередачи, под столбы освещения, под свайные фундаменты небольших построек, под шумозащитные экраны вдоль дорог. Вся эта работа — на автоямобуре.

Отрасль применения у профессии одна, но широкая — строительство. Дорожное, промышленное, гражданское, энергетическое. Плюс ремонтно-строительные службы: замена опор контактной сети на железной дороге, установка дорожных знаков, укрепление склонов. Место работы — строительная организация, подрядная бригада, ремонтное управление, дорожно-эксплуатационное предприятие.

Строительные машины на автоходу — это еще и работа на объектах, которые разбросаны по региону. Сегодня площадка в городе, завтра — трасса за сто километров. Для машиниста это означает смену обстановки и разные типы грунтов, к которым надо адаптироваться.

Машинист автоямобура: кто управляет буром на колесах

Управление автоямобуром — это не просто крутить баранку и нажимать на рычаги. Машина смонтирована на шасси грузового автомобиля, и к ней предъявляются те же требования по ПДД, что к любому транспортному средству на автоходу. Но главное — буровая установка. Ее надо обслужить, запустить, вовремя остановить, не перегрузить, не сломать бур о камень.

В справочнике профессия отнесена к пятому разряду. Для автоямобура это единственный разряд: других ступеней внутри профессии нет. Характеристика работ общая для нескольких машин, перечисленных в параграфах с сотого по сто пятый. Управление, обслуживание, профилактический ремонт — три столпа, на которых держится работа.

Кому подойдет подготовка по профессии машиниста автоямобура

Программа рассчитана на тех, кто уже имеет водительские права категории C или намерен их получить: машина на автоходу, без прав за руль не пустят. Но саму профессию можно осваивать с нуля, если есть желание работать со строительной техникой.

Подготовка подходит:

• новичкам, которые хотят получить рабочую специальность в строительстве;
• водителям, которые хотят переквалифицироваться на более редкую и востребованную должность;
• работникам дорожных и строительных организаций, которым нужно официально подтвердить квалификацию;
• тем, кто уже работает на буровой установке, но числится по другой профессии и хочет получить документ по факту.

Общая точка у всех — необходимость документа установленного образца для допуска к машине и для аттестации на предприятии.

Что изучают на курсах: от ПДД до слесарного дела

Требования к знаниям из справочника для машиниста — одни из самых насыщенных. Нужно знать устройство машин и механизмов, правила эксплуатации, технического обслуживания и профилактического ремонта. Плюс правила дорожного движения при работе с машинами на автоходу. Плюс способы производства работ при помощи соответствующих машин. Плюс технические требования к качеству работ, материалов и элементов сооружений. Плюс нормы расхода горюче-смазочных материалов и электроэнергии. И, наконец, слесарное дело в объеме, предусмотренном для слесаря строительного на один разряд ниже.

На курсе эти пункты разворачиваются в темы: устройство автоямобура, гидравлическая система, буровой инструмент, виды грунтов и режимы бурения, техника безопасности при работе на стройплощадке, охрана труда, ПДД для спецтехники. Слесарная часть — чтобы машинист мог сам устранить мелкую неисправность в поле, не вызывая ремонтную бригаду.

Обязанности машиниста: управление, обслуживание и ремонт

Характеристика работ для машиниста по параграфам 100–105 укладывается в три действия. Первое — управление машинами и механизмами при строительных, монтажных и ремонтно-строительных работах. Второе — обслуживание. Третье — профилактический ремонт.

На практике это выглядит так: машинист приезжает на объект, оценивает грунт, выбирает режим бурения, бурит отверстие нужной глубины и диаметра, контролирует вертикальность. После работы — очистка бура, проверка гидравлики, уровня масла, затяжки креплений. Если что-то стучит или течет — ищет причину и устраняет, пока не потребовался серьезный ремонт.

Отдельная строка — нормы расхода горючего и смазочных материалов. Машинист отвечает за то, чтобы машина не расходовала топливо сверх нормы, и умеет это контролировать.

Какие корочки получает машинист автоямобура: свидетельство, удостоверение

По итогам профессионального обучения и успешного прохождения итоговой проверки знаний слушателю выдают документ установленного образца. В зависимости от программы это может быть свидетельство о профессии рабочего или должности служащего либо удостоверение — те самые корочки, которые в строительных бригадах спрашивают при приеме на работу.

В документе стоит профессия по справочнику: машинист, с пометкой о допуске к автоямобуру. Это важно при переводе на другую машину или при переходе в другую организацию: кадровик смотрит на название профессии, а не на общие слова.

Дистанционное профессиональное обучение: как отучиться на машиниста без отрыва от стройки

Теоретическая часть курса проходит удаленно. Слушателю не нужно лично посещать учебный центр: материалы по устройству автоямобура, ПДД, технологии бурения и слесарному делу изучаются в удобное время, между сменами или в выходной. Дистанционный формат удобен для тех, кто уже работает на стройке или живет далеко от города, где есть учебные заведения.

У дистанционного обучения есть граница, и ее нужно понимать. Курс дает теорию: как устроена гидравлика, какие бывают грунты, как читать схему машины, какие нормы расхода топлива считаются нормальными. Но посадить автоямобур и пробурить первое отверстие учатся уже на площадке, под присмотром опытного машиниста или инструктора. Практический опыт на производстве дистанционный формат не заменяет.

Зарплата и разряды: что влияет на доход машиниста автоямобура

Размер заработной платы зависит от региона, опыта, графика, сложности работ и конкретного работодателя. Строительная компания, дорожное управление и ремонтная служба — это разные условия и разный уровень оплаты.

С разрядами у профессии коротко: в справочнике для автоямобура указан один, пятый. Ступеней выше внутри этой профессии нет. Рост после обучения лежит не в разрядной сетке, а в другом: подтвержденная квалификация, официальное оформление на должность, расширение перечня работ за счет смежных машин, переход на более сложные объекты. Квалифицированные машинисты, которые умеют и бурить, и обслуживать, и ремонтировать, на стройке востребованы.

Машинист автоямобура: частые вопросы перед тем, как записаться на курсы

Нужны ли водительские права, чтобы отучиться на машиниста автоямобура?

Для работы — да, нужна категория C, потому что машина на автоходу. Но на курсе теорию ПДД проходят, и если прав еще нет, их можно получить параллельно.

Сколько учиться на машиниста автоямобура?

Срок зависит от программы профессионального обучения. Обычно это несколько недель теории дистанционно, после чего — итоговая проверка знаний.

Машинист автоямобура: можно ли пройти обучение дистанционно, если живешь в другом регионе?

Да, для теории это не имеет значения. Материалы доступны удаленно, приезжать в учебный центр не нужно. Практика остается на производстве.

Машинист автоямобура: какой документ выдадут после курса?

В нем указана профессия «машинист» с допуском к автоямобуру.

Что делать, если на объекте сломался бур?

Мелкие неисправности машинист устраняет сам — для этого в программу включено слесарное дело. Серьезный ремонт требует вызова специалиста.