Курс профессионального обучения Судокорпусник-ремонтник

Кому подойдёт обучение на судокорпусника-ремонтника

Профессия подходит тем, кто не боится металла, сварки и работы на высоте в доке. Новички без опыта начинают с первого разряда: правка простых деталей, зачистка заусенцев, кернение по разметке. Работники судоремонтных заводов, у которых нет профильного образования, закрывают документом свою квалификацию. Сотрудники, которым нужно подтвердить разряд для перевода на более сложные узлы, тоже приходят на курсы.

Программа подходит и тем, кто уже стоит у стапеля, но числится на другой должности. В судоремонте такое случается часто: человек работает с листовым металлом, а в трудовой книжке записано «подсобный рабочий». Обучение по профессии судокорпусника-ремонтника решает этот вопрос.

Кто такой судокорпусник-ремонтник: от правки на плите до сложных обводов

Представьте корпус судна после навигации. Вмятина на наружной обшивке, трещина в скуловой книце, деформированный фальшборт в оконечности. Судокорпусник-ремонтник — это человек, который возвращает металлическому корпусу геометрию и прочность. Он не просто сварщик и не просто слесарь: он размечает, режет, правит, собирает узлы, испытывает швы на непроницаемость.

В справочнике ЕТКС профессия идёт в двадцать третьем выпуске, раздел «Судостроение и судоремонт». Разрядов шесть — от первого до шестого. Первый разряд — это правка простых мелких деталей на плите, зачистка и кернение. Шестой — замена листов наружной обшивки в оконечностях судна с особо сложной конструктивной погибью, гидравлические испытания давлением свыше десяти килограммов на квадратный сантиметр и руководство бригадой. Между этими крайними точками — целый мир судоремонтных операций.

Дистанционное профессиональное обучение по профессии «судокорпусник-ремонтник»: как учиться без отрыва от работы

Учебный центр предлагает дистанционные курсы. Слушателю не нужно лично приезжать в центр: теория осваивается удалённо, в удобное время, между вахтами и сменами. Это удобно для работников судоремонтных заводов, занятых специалистов и слушателей из разных регионов, где до ближайшего учебного центра далеко.

Нужно понимать границу дистанционного формата. Он даёт устройство оборудования, технологию ремонта, правила чтения чертежей, охрану труда и безопасность. Но практику на производстве дистанционное обучение не заменяет. Править лист на плите, резать металл газовым резаком и варить шов в нижнем положении учатся уже в цехе, под руководством опытного наставника.

Обязанности судокорпусника-ремонтника: от кернения до гидравлических испытаний

Характеристика работ в справочнике расписана по разрядам, и объём обязанностей растёт с каждым уровнем. На начальных разрядах — правка мелких деталей на плите, зачистка заусенцев, кернение по разметке, подноска заготовок. На втором разряде добавляется разметка по шаблонам, сверление отверстий пневматическими машинами, зачистка кромок под сварку, электроприхватка и тепловая резка в нижнем положении.

Третий разряд — демонтаж, ремонт, сборка и монтаж узлов набора с погибью, плоскостных малогабаритных секций. Сверление, развёртывание и зенкование отверстий, испытание сварных швов на непроницаемость обдувом воздуха, керосино-меловым способом или поливом воды. Четвёртый разряд — замена листов наружной обшивки в средней части судна, гибка на станках в холодном состоянии и вручную с нагревом, гидравлические испытания давлением до двадцати килограммов на квадратный сантиметр.

Пятый разряд — разметка и построение развёрток сложных деталей, гибка листов веерообразной и парусовидной формы, установка ахтерштевней и форштевней. Шестой разряд — замена листов наружной обшивки в оконечностях с особо сложной погибью, изготовление особо сложных каркасов, руководство бригадой. На каждом уровне — свои инструменты, свои дефекты и свои способы их устранения.

Судостроение и судоремонт по профессии «судокорпусник-ремонтник»: где применяется профессия

Отрасль одна — судостроение и судоремонт. Но внутри неё множество мест, где востребован судокорпусник-ремонтник. Судоремонтные заводы, где корпуса ставят в доки и меняют обшивку, правят набор, ремонтируют рули и гребные винты. Судостроительные верфи, где собирают новые корпуса из секций. Ремонтные службы портов, где обслуживают флот между рейсами.

Выпускник после обучения может работать на предприятии, которое ремонтирует корпуса морских и речных судов, земснаряды, плавучие краны, доки. Конкретное место — цех корпусных конструкций, участок ремонта наружной обшивки, участок сборки секций, доковый цех. Везде, где есть металл, сварка и необходимость вернуть корпусу форму после деформации.

Какие корочки получает судокорпусник-ремонтник после обучения (свидетельство, удостоверение)

По итогам профессионального обучения и успешного прохождения итоговой проверки знаний слушателю выдаётся документ установленного образца. В зависимости от программы и требований учебного центра это может быть свидетельство о профессии рабочего или должности служащего либо удостоверение — те самые корочки, которые спрашивают при переводе на участок и при аттестации.

В документе стоит профессия по ЕТКС: судокорпусник-ремонтник. Это важно, потому что в судоремонте кадровик смотрит на название профессии, а не на общие слова. Если в удостоверении написано «сварщик», а человек правит листы на плите, возникают вопросы. Документ именно по этой профессии закрывает их сразу.

Подготовка по ЕТКС по профессии «судокорпусник-ремонтник»: что изучают на курсах

Программа профессионального обучения строится вокруг требований к знаниям из справочника. Для каждого разряда — свой набор тем. На начальных уровнях — наименование основных конструкций корпуса судна, способы кернения, приёмы правки мелких деталей на плите, правила пользования слесарно-сборочным и измерительным инструментом.

На средних разрядах добавляются типы станков, конструкция основных частей судов, свойства судостроительных сталей и сплавов, способы разметки деталей средней сложности по чертежам, причины возникновения и способы уменьшения сварочных деформаций. На высших разрядах — плазовая разбивка корпуса, технология ремонта корпусных конструкций из литья, правила пользования оптическими приборами, правила Регистра СССР и технические условия на ремонт и постройку корпусов судов.

К этому добавляются общие для рабочих профессий блоки: охрана труда и техника безопасности при работе с металлом, пневматическим и газорезательным оборудованием, устройство применяемого станочного оборудования, режимы сварки и марки электродов, система припусков и допусков, квалитеты и параметры шероховатости.

Перспективы после обучения: разряды, зарплата и возможности роста

Размер заработной платы судокорпусника-ремонтника зависит от региона, опыта, разряда, графика, отрасли и конкретного работодателя. Крупный судоремонтный завод и небольшая портовая мастерская — это разные условия и разные деньги. Квалифицированные рабочие, которые умеют править сложные обводы, варить ответственные швы и испытывать конструкции на непроницаемость, на судоремонтных предприятиях востребованы.

Перспектива роста — разрядная сетка от первого до шестого. Каждый следующий разряд открывает доступ к более сложным работам: от правки простых планок до замены листов кормового подзора и установки ахтерштевней. Подтверждённая квалификация даёт основание для перевода на более высокооплачиваемую позицию, расширения списка выполняемых работ и перехода на сложные узлы.

Частые вопросы перед тем, как отучиться на судокорпусника-ремонтника

Можно ли отучиться с нуля, если никогда не работал с металлом?

Да, первый разряд не требует опыта. В характеристике работ — правка простых мелких деталей на плите, зачистка, кернение. Это базовые операции, которым обучают на курсах.

Чем судокорпусник-ремонтник отличается от сборщика корпусов металлических судов?

Сборщик занимается сборкой новых конструкций, судокорпусник-ремонтник — демонтажем, ремонтом и заменой дефектных узлов на уже построенных судах.

Судокорпусник-ремонтник: какие документы нужны для поступления на курсы?

Обычно достаточно паспорта и документа об образовании. Точный перечень уточняется в учебном центре при записи на программу профессионального обучения.

Сколько разрядов у профессии и какой считается высоким?

В справочнике шесть разрядов. Пятый и шестой — высшие, они предполагают работу со сложными обводами, литьём и руководство бригадой.

Проверяют ли на итоговой аттестации практические навыки?

Итоговая проверка знаний включает теорию. Практические навыки, такие как правка листа или резка металла, закрепляются на производственном участке после курса.