Курс профессионального обучения Электрослесарь на проходке

Третий, четвёртый, пятый, шестой: разряды электрослесаря на проходке и что они меняют

У этой профессии четыре разряда — с третьего по шестой. И разница между ними не в зарплате, а в том, на каком оборудовании ты работаешь и что умеешь делать сам, а что — только под присмотром.

Третий разряд — обслуживание насосов, конвейеров с лентой до девятисот миллиметров, буровых станков, электровозов, подъёмных машин с лебёдкой до тысячи миллиметров. Плюс зарядка аккумуляторов, замена масла, ремонт пневматического инструмента. Четвёртый — уже немеханизированные комплексы, породопогрузочные машины, конвейеры с лентой шире девятисот миллиметров, сети до тысячи вольт. Пятый — механизированные комплексы, горные комбайны, самоходные буровые установки, автоматика. Шестой — электронная и радиорелейная аппаратура, асинхронно-синхронизированный электропривод, ремонт сосудов под давлением.

Переход с разряда на разряд — это не просто стаж. Это новый круг обязанностей и другая ответственность.

Электрослесарь на проходке: кто работает под землёй с электричеством и механикой

В метро, тоннелях и шахтах техника работает в условиях, где обычный слесарь не справится: сырость, пыль, ограниченное пространство, высокое напряжение. Электрослесарь на проходке — это человек, который держит в рабочем состоянии всё, что движется и потребляет ток под землёй.

Он не выбирает, с чем работать: сегодня может быть замена электролита в аккумуляторах, завтра — ревизия подстанции, послезавтра — поиск дефекта в схеме управления комбайна. Профессия требует и слесарных навыков, и знаний электротехники, и умения читать схемы. Без этого на проходке делать нечего.

Что делает электрослесарь на проходке: от конвейера до автоматики

Характеристика работ в справочнике расписана по разрядам, но суть одна: техническое обслуживание механической и электрической частей горнопроходческого оборудования. Список внушительный: насосные установки, воздуховоды, шахтные вагонетки, ленточные и скребковые конвейеры, буровые станки, электровозы, дизелевозы, опрокидыватели, питатели, толкатели, подъёмные машины, вентиляторы проветривания, тяговые и преобразовательные подстанции, зарядные устройства, средства сигнализации и освещения, телефонные сети.

На четвёртом разряде добавляются породопогрузочные машины, растворонагреватели, буровые установки в забоях, стационарные водосливные установки, распределительные устройства. На пятом — механизированные комплексы, горные комбайны, системы гидравлики, контрольно-измерительные приборы автоматического регулирования. На шестом — электронная аппаратура, датчики, асинхронно-синхронизированный электропривод, плюс ремонт и испытание сосудов под давлением.

Отдельная строка — зарядка и проверка аккумуляторных батарей, доливка и замена электролита. И ещё: отбор проб масла и его замена в оборудовании. Мелочь, но без неё техника встаёт.

Подготовка электрослесаря на проходке: что изучают на курсах

Программа профессионального обучения строится вокруг того, что электрослесарь должен знать по справочнику. Для третьего разряда это назначение и принцип работы несложного горнопроходческого оборудования, устройство низковольтных электроустановок, основы электротехники, правила пользования контрольно-измерительными приборами.

Для четвёртого — устройство оборудования средней сложности, классификация кабелей и электротехнических материалов, правила измерения и испытания изоляции, схемы пускорегулирующей аппаратуры и систем вентиляции, устройство заземления, правила расчёта и выбора проводов. Для пятого — устройство сложного оборудования, правила испытания машин и механизмов, основы радиотехники, телемеханики, автоматики, электронной техники. Для шестого — электрические схемы средств автоматики, правила составления документации на отремонтированное оборудование, методы производства работ на линиях электропередачи, правила эксплуатации сосудов под давлением.

Ко всему этому добавляются охрана труда, техника безопасности при работе в подземных условиях, электробезопасность, организация безопасного ведения работ.

Где работает электрослесарь на проходке: метро, тоннели, подземные сооружения

Профессия относится к четвёртому выпуску ЕТКС, раздел «Строительство метрополитенов, тоннелей и подземных сооружений специального назначения». Это значит, что выпускник после обучения может работать на стройке метро, на проходке тоннелей — транспортных, гидротехнических, коммунальных, на объектах специального назначения, где нужны подземные выработки.

Места работы — строительные управления метрополитена, тоннелестроительные организации, шахтостроительные управления, предприятия, которые ведут подземное строительство. Оборудование, с которым работает электрослесарь, стоит в забоях, на подземных участках, в камерах подстанций, на вентиляционных горизонтах.

Дистанционное профессиональное обучение электрослесаря на проходке: как учиться без отрыва от смен

Лично приезжать в учебный центр не нужно: теорию можно освоить удалённо. Это удобно для тех, кто уже работает на проходке и не может уйти в отпуск ради учёбы, и для тех, кто живёт далеко от учебных центров.

У дистанционного формата есть граница: он даёт теорию — устройство оборудования, схемы, правила безопасности, классификацию кабелей, методы измерений. Практические навыки — разборка и сборка узлов, работа с приборами, ремонт под напряжением — ставятся на производстве, под руководством опытного наставника. Дистанционное обучение не заменяет практику в забое.

Какие корочки получает электрослесарь на проходке после обучения (свидетельство, удостоверение)

По итогам профессионального обучения и успешной итоговой проверки знаний слушателю выдаётся документ установленного образца.

На проходке они нужны не для галочки: без подтверждённой квалификации к обслуживанию подземного оборудования не допустят.

Зарплата электрослесаря на проходке: от чего зависит доход

Размер заработной платы зависит от региона, разряда, опыта, графика, сложности работ и конкретного работодателя. Крупный тоннелестроительный проект в столице и небольшое шахтостроительное управление в регионе — это разные условия и разный уровень оплаты.

Разряд напрямую влияет на доход: чем выше разряд, тем сложнее оборудование, которое доверяют рабочему, и тем выше ставка. Квалифицированные электрослесари на проходке востребованы на строительстве метро и в подземном строительстве — специалистов с шестым разрядом, которые разбираются в автоматике и электронике, ищут отдельно.

Кому подойдёт обучение на электрослесаря на проходке

Программа подходит новичкам, которые хотят получить рабочую специальность с перспективой роста до шестого разряда. Подходит работникам подземных объектов без профильного образования, которым нужен официальный документ для допуска к оборудованию. Подходит слесарям и электрикам смежных специальностей — например, тем, кто хочет перейти из наземного ремонта в подземный.

Стоит отучиться и тем, кто уже работает на проходке, но числится на другой должности: официальное подтверждение квалификации даёт основание для перевода на профильную позицию и повышения разряда.

Частые вопросы об обучении на электрослесаря на проходке: стоит ли отучиться

Электрослесарь на проходке: сколько разрядов у профессии и какой можно получить после курса?

В справочнике четыре разряда: с третьего по шестой. Какой именно присвоят после обучения, зависит от программы и от решения предприятия — разряд присваивает не учебный центр, а квалификационная комиссия на производстве.

Можно ли учиться без опыта работы под землёй?

Да, программа не требует опыта на проходке. Основы электротехники и устройство оборудования изучаются с начального уровня. Практические навыки закрепляются уже на объекте.

Электрослесарь на проходке: что проверяют на итоговой проверке знаний?

Знание устройства оборудования, схем, правил эксплуатации, охраны труда и электробезопасности. Форма проверки зависит от программы: тест, билеты или собеседование.

Электрослесарь на проходке: какой документ выдаётся после обучения?

В нём указана профессия «электрослесарь на проходке» и разряд.

Электрослесарь на проходке: где может работать выпускник после обучения?

На строительстве метрополитенов, в тоннелестроительных организациях, на предприятиях, ведущих подземное строительство — везде, где есть горнопроходческое оборудование и электроустановки.